撰文丨余晖
据《河南日报》消息，4月2日，河南省委书记刘宁、省长王凯在郑州会见顺丰控股股份有限公司董事长兼总经理王卫一行。
顺丰控股是快递物流行业领军企业，深耕河南市场多年，这也是王卫十年之后再到河南。
在此次会见中，刘宁说，希望在畅通国内国际双循环、“空铁陆”一体化发展、激发消费市场活力、发展智慧物流等方面深化合作。
几个信息值得关注。
优越的地理位置
河南是经济大省、人口大省、粮食大省、文化大省、资源大省，且河南地理位置优越，素有“九州腹地、十省通衢”之称，是承东启西、连南贯北的重要交通枢纽。
在历史的长河中，河南正是因“天下之中”而兴。在新时代，河南也正立足自身融汇天下、便利四方的禀赋，把比较优势转化为发展胜势。习近平总书记曾指出，河南要“建成连通境内外、辐射东中西的物流通道枢纽”。
2月6日，在河南“新春第一会”上，刘宁指出，要“建设全国统一大市场循环枢纽，打造国内国际市场双循环支点”。
发展物流业，就是河南建设全国统一大市场循环枢纽，打造国内国际市场双循环支点的重要抓手。
已成为“物流大省”
物流连接生产和消费、内贸和外贸，是实体经济的“筋络”。只有货畅其流，社会经济才能高效运转。
发展物流离不开交通。除了地理位置优越之外，河南还有立体交通网。2024年河南综合交通线网规模已达29.2万公里，“米＋井＋人”字形综合运输通道基本形成。
河南已成为“物流大省”。
据河南省物流与采购联合会此前预计，2024年，河南全省社会物流总额超过19万亿元，保持中西部省份第一位。全省规模以上物流企业超过2000家，A级物流企业近400家，物流师、采购师数量超过2.5万人。
就在今年，河南承载国家物流枢纽的城市已增加至8个。2018年，河南省6个城市入选国家物流枢纽承载城市，分别是郑州、安阳、洛阳、商丘、南阳、信阳。今年2月，国家发改委印发《国家物流枢纽布局优化调整方案》，新增国家物流枢纽26个。其中，河南新增2个，分别是驻马店和周口。
携手
河南持续发力枢纽经济，离不开企业尤其是头部企业。
顺丰是中国及亚洲最大、全球第四大快递物流综合服务商，主营业务包括时效快递、经济快递、快运、冷运与医药、同城、供应链及国际业务等。
自2003年进入河南后，顺丰已形成覆盖河南全省共1946个服务网点的三级物流网络，日均处理量超百万件，实现了“城镇100%覆盖、乡镇全通达”，形成了“航空+陆运+即时配送”立体服务体系。
政知君注意到，早在2014年，王卫就曾前往河南。当时，双方签署了关于电商综合服务基地建设的合作意向书。
十年之后，王卫再度来到河南。
此次会见中，刘宁肯定了双方合作的成效，称顺丰控股深耕河南市场，加速推动“豫货出省”向“豫链全球”升级，为河南高质量发展提供了强有力供应链支撑。
降低物流成本
此次会见，刘宁还特别提到了降低物流成本。
“希望依托优势，在畅通国内国际双循环、‘空铁陆’一体化发展、激发消费市场活力、发展智慧物流等方面深化合作，进一步集中优化业务、降低物流成本、提升产业链效率，更好实现互利共赢、共同发展。”
降低物流成本，是提高经济运行效率的重要举措。
党的二十届三中全会明确要求，降低全社会物流成本；2024年11月，中办、国办印发了《有效降低全社会物流成本行动方案》；今年的政府工作报告也明确提出，实施降低全社会物流成本专项行动。
作为“物流大省”，截至2024年5月，河南省社会物流成本已低于全国平均水平。
不过，今年河南还将持续发力。
就在2月，河南印发《河南省有效降低社会物流成本实施方案》，从降低物流体系运行、资源配置、协同组织、技术升级、企业经营等5个方面成本谋划举措16条，持续为社会物流成本“减负”。
就在4月2日，郑州航空港经济综合实验区管委会与顺丰控股股份有限公司签订顺丰中原多式联运国际枢纽项目投资合作协议，致力于打造集智慧物流、多式联运、区域枢纽及无人机应用等功能于一体的国际物流枢纽。
项目总投资15亿元，分两期建设。其中，一期投资超10亿元，建成投用后将全面提升中原地区的物流效率。
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